Ingénieur de recherche : Discrétion acoustique active sur drone en champ ouvert

L’École de l’Air et de l’Espace est une grande école militaire (ayant le statut d’EPSCP-GE) implantée à Salon-de-Provence, habilitée à délivrer le titre d’ingénieur. Elle est membre de la Conférence des Grandes Écoles et du groupe ISAE (SUPAERO, ENSMA, ESTACA, École de l’Air et de l’Espace) et elle est notamment en charge de la formation initiale de tous les officiers de l’Armée de l’Air et de l’Espace.

Le Centre de recherche de l’école de l’air (CREA), est l’unité de recherche pluridisciplinaire de l’École de l’air et de l’espace. Il est en lien étroit avec la Base aérienne 701, ce qui lui offre la capacité rare d’accéder à des moyens aéronautiques comme des aéronefs ou des zones de vol. Il entretient également des partenariats avec de grands acteurs de la défense et de l’aéronautique (DGA, CEA, ONERA, Dassault Aviation, pôle de compétitivité SAFE) mais aussi académiques (Aix-Marseille-Université, écoles du groupe ISAE, IRSEM…).

English version

The Air and Space Academy is a major military school (with EPSCP-GE status) located in Salon-de-Provence, authorized to deliver the title of engineer. It is a member of the Conference des Grandes Écoles and the ISAE group (SUPAERO, ENSMA, ESTACA, The Air and Space Academy). It is responsible for the initial training of all Air Force and Space Force officers.

The Centre de recherche de l’Ecole de l’Air (CREA), is the multidisciplinary research unit of the Air and Space Academy. It is closely linked to the 701 Air Force Base, which gives it the rare ability to access aeronautical resources such as aircraft or flight zones. It also maintains partnerships with major players in the defence and aeronautics sectors (DGA, CEA, ONERA, Dassault Aviation, SAFE competitiveness cluster) as well as academics (Aix-Marseille university, ISAE group schools, IRSEM, etc.).

Les travaux de recherche de la personne recrutée s’inscriront dans l’axe de développement de la recherche du laboratoire en lien avec le thème « Systèmes aérospatiaux - Etude et modélisation des systèmes aéronautiques et spatiaux (EMSAS) » et plus particulièrement sur l’axe discrétion acoustique par suppression active.

L’objectif du projet SAB (Suppression Active de Bruit), financé par l’Agence Innovation Défense, est de s'intéresser à la discrétion acoustique d'un drone par la mise en œuvre de la technique de suppression active. Plus précisément, l’idée est de développer une solution fonctionnelle pour l’atténuation, voire le changement directionnel, du bruit produit par le groupe motopropulseur (moteur et hélice) pour deux types de drones électriques, le premier à voilure fixe (envergure > 5 m), le second à voilure tournante et ce, en régime permanent de vol dans un premier temps. La suppression active sera privilégiée afin d’atteindre la plus grande atténuation possible de l’énergie acoustique en espace libre sans dégradation des performances opérationnelles des aéronefs.

Le projet SAB concerne le drone RAPACE qui est un vecteur à voilure fixe doté d’un système novateur de propulsion à pile à combustible à hydrogène.

Titulaire ou non d’un doctorat.

Savoir-faire ou un potentiel dans les domaines de l’acoustique, de l’électronique, notamment dans le choix et la mise en œuvre de transducteurs et de microphones ainsi que dans les cartes électroniques de développement temps réel.

Le candidat devra démontrer un intérêt pour les domaines d’application des forces armées aériennes et spatiales et du monde de défense en général.

Il devra pouvoir faire l’objet d’une habilitation d’accès aux informations classifiées de défense.

Le candidat, qui s’inscrira au sein de l’équipe projet RAPACE-SAB constituée de deux maîtres de conférences et d’un doctorant, sera amené à développer les actions suivantes :

• co-construire les cahiers des charges avec l’équipe projet permettant la sélection des différents sous-ensembles matériels ainsi que leur mise en œuvre ;
• procéder à une recherche documentaire pour discriminer les composants adéquats ;
• assurer la collaboration entre différents services de l’Ecole de l’air et de l’espace ;
• organiser des phases expérimentales visant à analyser et à améliorer les performances du système ;
• garantir la qualité du livrable final.