Post-doctorat dans le cadre du projet SIMON, 36 mois

L’Université de Pau et des Pays de l’Adour (UPPA) est une université pluridisciplinaire hors santé (sciences et techniques, Lettres, langues, sciences humaines, Droit, Economie, Gestion) et multisites (Pau, Anglet, Bayonne, Mont de Marsan, Tarbes). Elle fait partie des 17 universités françaises à avoir reçu le label d'excellence IDEX ou I-SITE (Initiative Science-Innovation-Territoires-Economie) décerné par le gouvernement. Elle est également lauréate d'autres programmes d'investissements d'avenir : MARSS - équipement d'excellence (label Equipex), SPACE - programme d'accompagnement personnalisé des étudiants (label NCU), GREEN - école universitaire de recherche (label SFRI), et IREKIA – projet de doublement du nombre d'étudiants sur la côte basque (label ExcellenceS). En 2022, elle a également obtenu le label "Science avec et pour la société".

L’UMR 6031 TREE, créée le 1er janvier 2021 et dont les tutelles sont l'UPPA et le CNRS, est pensée comme une « unité interdisciplinaire orientée problème ». Elle aborde les transitions énergétiques et environnementales en regroupant des chercheurs issus de la géographie, de la sociologie, du droit et des sciences économiques. L’objectif de l’unité est d’analyser les enjeux, les freins et les leviers pour la mise en œuvre des transitions énergétiques et environnementales, en travaillant tant sur les innovations technologiques que sur les incitations économiques ou fiscales et les initiatives territoriales.

Le projet SIMON (Surveillance Intelligente et Maintenance Optimisée des réseaux Non structurants), porté par un consortium réunissant l’Institut de Recherche Technologique RAILENIUM, RAILwAI, SCLE Systèmes pour le ferroviaire et l’énergie, SFERIS, VIAPIX Systems, le CATIE (Centre Aquitain des Technologies de l'Information et Electroniques), Ferrocampus, ainsi que les laboratoires publics de recherche LabRi, Bordeaux Sciences Economiques, EIGSI (Ecole d’Ingénieurs Généralistes de La Rochelle), et UMR TREE regroupés au sein du Réseau Régional de Recherche R3 MOB, a été retenu par Bpifrance dans le cadre de l’Appel à Manifestation d'Intérêt (AMI) CORIFER 2023. Le projet SIMON a pour objectif de développer un service d’aide à la maintenance ferroviaire en s’appuyant sur une solution intégrée de captation et d’analyse des données des infrastructures. L’identification précoce des dégradations est un enjeu majeur pour éviter des interventions tardives et coûteuses, tout en garantissant la sécurité et la performance des infrastructures. L’automatisation de la détection des défauts doit permettre d’optimiser l’exploitation et de réduire les coûts de maintenance.

Le postdoctorant recruté aura pour missions, la première année, de :

• Participer aux travaux sur le développement du mobile rail/route et à l’identification des défauts recherchés : qualification juridique des voies, obligation règlementaires liées à leur gestion, régime de responsabilité en cas de dommage, régime juridique applicable aux données collectées, à leur traitement et à leur valorisation. Livrable : une note d’analyse juridique.
• Participer à l’identification des terrains d'expérimentation favorables à l'acquisition de données : cadre juridique de l’expérimentation et analyse des conditions de sa généralisation. Livrable : une note d’analyse juridique.
• Participer à l'analyse de la conformité juridique du mobile et des instruments embarqués : normes ferroviaires applicables et évolutions règlementaires nécessaires pour permettre la circulation du mobile sur les voies. Livrable : une note d’analyse juridique.

La mission principale du postdoctorant sur les deux dernières années portera sur la gouvernance et la gestion des données captées dans une logique de « communs » pour maximiser leur valeur, leur utilité et leur impact :

• Conditions de qualification des données captées de « communs »
• Règles de gouvernance, d’accès et de partage,
• Règles de propriété applicables aux données.
• Livrable : une note d’analyse juridique.

• Doctorat en droit (ou doctorant dont la date de soutenance est prévue avant le début du contrat), spécialisé en droit des transports et en droit public,
• Motivation, dynamisme, esprit d’initiative, autonomie, capacité d’organisation et rigueur dans la planification du travail,
• Capacité à travailler en équipe, y compris en distanciel, sens du relationnel et capacité à faire progresser le groupe pour optimiser la qualité des résultats,
• Capacités rédactionnelles et communicationnelles éprouvées.