Où docteurs et entreprises se rencontrent
Menu
Connexion

Vous avez déjà un compte ?

Nouvel utilisateur ?

Post-doc : Development of a Dynamic Modeling Methodology

ABG-128506 Emploi Niveau d'expérience indifférent
12/02/2025 CDD 12 Mois > 35 et < 45 K€ brut annuel
Logo de
IFPEN
Rueil-Malmaison - Ile-de-France - France
Informatique
  • Mathématiques
Recherche et Développement

Employeur

Si on vous dit… Prix Nobel ?
Top 10 mondial des dépôts de brevets pour le recyclage des plastiques ?
Pionnier de la recherche en captage/stockage du CO2 ?
Au cœur de de 100 partenariats industriels ?
La réponse est IFP Energies nouvelles (IFPEN) !

Venez contribuer à une recherche répondant aux enjeux énergétiques, disposant d'équipements de pointe.
Trouvez du sens en intégrant un collectif engagé au service de la transition écologique.
>>> Rejoignez-nous !

Nous sommes 1600 collaborateurs répartis sur 2 centres de recherche : Rueil-Malmaison (92 - proche Paris) & Solaize (69 - proche Lyon).

L'ouverture et la diversité font notre force.
Intégrez une entreprise inclusive favorisant l'emploi des personnes en situation de handicap.
Vivez l'égalité professionnelle IFPEN = 100 sur 100 sur l'index Egalité femmes-hommes.
Découvrez notre accord télétravail jusqu'à 2,5 jours par semaine.

IFP Energies nouvelles, ensemble pour développer aujourd'hui les innovations de demain.

 

Poste et missions

Subject : Development of a Dynamic Modeling Methodology for Urban Mobility with MATSim Using Dynamic Data

MATSim is a widely-used activity-and-agent based simulation framework designed to analyze transportation systems and urban planning.
The MATSim scenariodeveloped for the Île-de-France region utilizes open data and free software, traditionally relying on expensive survey data, which is updated every decade for mobility surveys and annually for household censuses.

However, recent significant shifts in urban mobility patterns in Ile-de-France Region such as the increase in bicycle use from a 3% modal share in 2010 to 11.2% in 2023 , the rise of remote work post-COVID-19 pandemic, and the introduction of Low Emission Zones (LEZ), challenge the model's ability to accurately capture current behaviors.
These factors make the existing MATSim model, which typically depicts a standard day from past surveys, less effective for some mobility studies such as the development of new cycle paths or new public transport lines.
The model struggles to capture both the dynamic and long-term shifts in mobility behavior. This presents a significant limitation for evaluating mobility policies.
To address these limitations, it is essential to integrate into the mobility demand generation process new and more recent sources.

 

The candidate will join an experienced research team in mobility analysis and traffic estimation with close connections to local and national stakeholders. He will furthermore be part of the Mob Sci-Dat Factory project, in partnership with CEREMA, IGN-ENSG, INRIA, and Université Gustave Eiffel, which aims to improve methods for collecting, processing, and analyzing heterogeneous mobility data.

Mobilité géographique :

Pas de déplacement

Télétravail :

Partiel

Profil

Compétences techniques et aptitudes

  • Experience with multi-agents simulation tools
  • Proficiency in data analysis techniques and advanced programming skills, particularly in Python/SQL



Diplôme(s), niveau d'études
PhD in Computer Science, Statistics, Transport Engineering, or a closely related field.


Expérience
Proven experience in applying mobility simulation techniques to real-world case studies, with a focus on analyzing and interpreting complex mobility patterns.


For further information and to apply, please contact:

  • Guoxi Feng: guoxi.feng@ifpen.fr
  • Azise Oumar Diallo: azise-oumar.diallo@ifpen.fr
  • Alexandre Chasse : alexandre.chasse@ifpen.fr

Department of Control, Signal and System, IFP Energies Nouvelles, France

Partager via
Postuler
Fermer

Vous avez déjà un compte ?

Nouvel utilisateur ?